服务型的建设方案 第1篇
序号
项目名称
建设
主体
占地
规模（㎡）
建设内容
建设
期限
投资
规模(亿元)
资金
来源
建设
性质
中国物流娄底诚通现代物流园项目二期民生冷链项目
湘中诚通物流有限公司
建设冷藏库、冷冻库、农产品（水果）批发交易综合楼，生鲜电商运营中心、生鲜食品冷链集配中心，建立覆盖生鲜食品储存、加工、区域分拔、城市配送、销售等环节的全程冷链物流体系。建筑面积16万平方米。
2024年6月-2026年6月
中国物流娄底诚通现代物流园项目二期新能源汽车产销配运物流中心项目
湘中诚通物流有限公司
新能源汽车产销配运一体中心，新能源汽车4S店、停车场、充电（换电）站、服务综合楼、配套服务区（司机之家）等及新能源设备回收、循环统一大市场。建筑面积10万平方米。
2024年6月-2026年6月
家居家饰交易及物流分拨中心
湖南新合作湘中国际物流园投资开发有限公司
总建筑面积万㎡，分别为家居物流中心、寄递分拨中心、购买安装快递分拣设备、仓库自动化设备、信息终端设备、运输设备以及办公区域的办公设备。
2024年-2026年
农产品集采集配及冷链物流中心
湖南新合作湘中国际物流园投资开发有限公司
总建筑面积155844㎡，其中冷库、冷藏库、常温冷库合计59940㎡， 农产品批发物流中心（包含水果批发、蔬菜批发、干货调味品批发、中央厨房），总建筑面积95904㎡。
2024年-2026年
日用品集采集配及电商中心
湖南新合作湘中国际物流园投资开发有限公司
总建筑面积203492 ㎡，规划专业的日用小商品物流中心。
2026年-2028年
农产品展示交易及物流配送中心
湖南新合作湘中国际物流园投资开发有限公司
总建筑面积125874 ㎡，规划肉类冻品批发、水产批发、副食品批发、冷链物流服务配套。
2025年-2027年
多式联运及农资配送中心
湖南新合作湘中国际物流园投资开发有限公司
项目占地面积522亩，总建筑面积282258 ㎡。集公路、铁路、水路等多种运输方式和农资配送于一体的多式联运及农资配送中心。
2026年-2028年
娄底国家物流枢纽信息平台
娄底国家物流枢纽联盟
数据机房、信息基础网络系统、智能运输、仓储系统、数据可视化系统、智慧物联网系统、大数据统计与处理、可信平台、办公配套。
2021年1月—2026年12月
0.22
功能升级
合计（亿元）
服务型的建设方案 第2篇
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服务型的建设方案 第3篇
东西方向通过沪昆高速、沪昆高铁以及沪昆铁路实现了与“长三角”、云贵、成渝地区的联通；南北方向通过二广高速、G207、洛湛铁路实现了与中原城市群、粤港澳大湾区的联通。通过长芷、华常、沪昆、二广等高速实现了与长株潭地区、常德、益阳、邵阳、怀化、衡阳等省内城市以及市域内各县市间的顺畅连接。
娄底市正以打造中部地区“材料谷”为统揽，巩固“一核、一线、两翼、多点”的现代制造业格局。
娄底生产服务型国家物流枢纽由中国物流娄底诚通现代物流园（西片区）、湘中国际物流园和娄底货运东站（东片区，两园区紧邻，集中连片）组成，面积平方公里。两个片区毗邻制造业集聚区，紧临铁路场站（娄底西站和娄底东站）和主要高速口，具备铁路专用线，通过G234、娄涟公路相互连通，距离约12公里，且功能互补、相互支撑、协同发展。
中国物流娄底诚通现代物流园一期已建成，布局物流运营中心、仓储区、物流总部经济区、商贸物流综合区四大功能区。二期拟建设农产品冷链流通中心和新能源汽车产销配运物流中心,主要布局建设冷藏冷冻库、农产品（水果）交易物流中心、生鲜电商运营中心、智慧化新能源车辆停车场、充电桩、交易中心、检测维修中心等设施。
湘中国际物流园布局九大功能区，已建成智慧物流信息服务中心、多式联运中心、粮食商贸物流区、大宗陶瓷交易物流中心，部分建成家居家饰交易及物流分拨中心，规划建设农产品集采集配及冷链物流中心、日用品集采集配及电商物流中心、农产品展示交易及物流配送中心、多式联运及农资配送中心等设施。
娄底货运东站布局笨重货物作业区、货物站台作业区、娄底东工务料库三大功能区。
枢纽选址具体情况详见下表。
服务型的建设方案 第4篇
序号
项目
建设主体
占地规模（㎡）
建设内容
建设
期限
投资规模（亿元）
资金
来源
中国物流娄底诚通现代物流园
湘中诚通物流有限公司
已建成仓储区、物流企业总部经济区、物流运营中心、商贸物流综合区等设施。
2022年底
建成。
湘中国际物流园
湖南新合作湘中国际物流园投资开发有限公司
已建成智慧物流信息服务中心、粮食商贸物流区、大宗陶瓷交易物流中心、多式联运中心，部分建成家居家饰交易及物流分拨中心。
2017年投入运营。
娄底货运东站
中国铁路广州局集团有限公司
已建成三大功能区，其中笨重货物作业区位于娄底货运东站南侧，保留尽头式笨重货物装卸线，有效长254m；货物站台作业区设装卸线1条，有效长270m，保留既有仓库及侧式货物站台1座；另有娄底东工务料库，建设作业线3条，有效长分别为200m、300m、300m，作业线旁设置货物堆场。
已建成运营。
合计(亿元)
服务型的建设方案 第5篇
从全国来看，娄底处于长江中游城市群、成渝城市群结合处，长江经济带、丝绸之路经济带等多个国家战略交汇的重要区域，在全国发展布局中具有重要战略地位。从全省来看，娄底位于湖南的地理几何中心，东临“长株潭”地区，北接益阳市、西靠怀化市、西南与邵阳市接壤、东南毗连衡阳市，既是面向环长株潭城市群一小时经济圈的重要节点城市，也是湖南省内辐射湘西地区（张家界、吉首、怀化、邵阳、永州）及对接渝黔地区的门户，自古以来就是湖南省的战略腹地，是强化湖南东中西协调联动的关键，在承接长株潭、联动大湘西地区发挥“中流砥柱”作用。在娄底建设生产服务型国家物流枢纽，可辐射邵阳、益阳、湘潭、衡阳衡山县、衡阳县以及怀化溆浦县等周边区域（辐射范围内人口超过2000万，GDP总量超过1万亿元），不仅可以提高区域物流公共服务水平、强化区域合作，而且还将进一步增强跨区域物流服务和供应链组织管理能力，扩大区域产业链连通范围，巩固和提升湘中地区优势产业在国内国际市场的地位，为区域新质生产力发展奠定更为坚实的基础。同时，通过物流枢纽建设，可有效集聚各类资源、资金，结合娄底产业特色和发展需求，积极打造“一平台三基地”，大力培育枢纽经济、通道经济，助力娄底深度融入长株潭一体化发展，将娄底建成湖南中部战略支点，进而做实做强全省东西向经济辐射廊道，为全省加快构建“一核两副三带四区”区域经济发展格局贡献娄底力量。
图 7娄底市区位示意图
娄底交通便捷，是南北通达、东西连贯的要衢，自古就是沟通湖南中西部的水陆两型枢纽。娄底是国家中部地区区域性铁路枢纽，娄底站是国家铁路网规划“八纵八横”重要枢纽站，是东西方向的物流运输重要关口，是南北大湛出海通道的重要节点。全国铁路主动脉沪昆铁路和洛湛铁路、全国“八纵八横”高铁主干线沪昆高铁和规划建设的呼南高铁，在娄底市形成了双“十”字交汇的铁路网格局。已经建成投运的娄邵铁路扩能改造工程和即将开工建设的益湛铁路益娄段电气化改造工程，以及规划建设的国家干线铁路安张衡铁路，使娄底成为了“米”字型铁路网交汇中心，铁路运输能力将大大提升。公路方面，构建了“三纵三横”高速公路网布局，娄新、新溆、长韶娄、安邵、娄衡、益娄、龙琅、官新等8条高速公路先后建成，G60沪昆高速醴陵至娄底扩容工程、G59新化至新宁高速公路加快建设，形成了完善的高速公路网络。
图8娄底市交通通道示意图
全市现有“先进结构材料、精品钢材及薄板深加工、先进陶瓷制造业、双峰农机4个产业集群入选全省17个重点培育的先进制造业产业集群。其中，先进结构材料产业集群是国家首批66个战略性新兴产业集群之一。依托涟钢、华菱安赛乐米塔尔（VAMA）、三一、湖南宏旺等龙头企业，基本形成“1+2+N”产业链群体系（1：涟钢千亿级企业，2：钢铁新材、工程机械两大主导产业，N：新化电陶、双峰农机、娄星区固废利用、锑品、现代文印、智能装备制造、新型显示材料等特色、新兴产业）。已建成全球最先进的汽车板生产基地、世界一流的液压油缸智能制造基地、亚洲规模最大的高强钢生产基地、全国最大的硅钢基板、压路机、高强度紧固件生产基地，产业发展实力雄厚。其中，钢铁新材、工程机械与汽车配套零部件、先进陶瓷等优势产业与长株潭重点发展的工程机械、新能源汽车、轨道交通装备等产业关联度大、互补性强，配套合作有基础、有空间。目前，娄底正在以硅钢为主攻方向，打造中部地区“材料谷”，加速“普钢”向“三钢”（汽车用钢、高强钢、硅钢）”转变、硅钢产业链向“三电”（变压器、电机、家电）”延伸，推动制造业集群化、高端化、绿色化、智能化发展。
“十四五”以来，娄底市积极抢抓湖南打造国家先进制造业高地战略机遇，按照“4×4”现代化产业体系_署，深化“造链、补链、强链、延链”工程，全力打造中部地区“材料谷”。2022年湖南省政府出台了《支持娄底市先进材料产业高质量发展若干政策措施》（湘政办发〔2022〕60号），从省级层面对娄底材料谷建设给予政策支持。娄底市将“材料谷”建设作为“一号工程”，成立工作专班，全力招商引资，强化要素保障，举全市之力推动“材料谷”建设。目前，娄底“材料谷”已集聚产业链规上企业473家，成为了全市投资“强磁场”，经济增长新亮点，与长株潭的“创新谷”“动力谷”“智造谷”形成了“四谷”联动发展新格局，为长株潭都市圈一体化发展注入了强劲动能。以此为契机，娄底正着力打造全国有重要影响力的材料名城，搭建重点行业产业链供需对接平台，构建市场多元、协作配套的供应链体系，培育一批具有全国竞争力的专业供应链企业，打造中部地区现代制造业供应链强市，形成湖南省现代供应链物流枢纽。
娄底高度重视现代物流业发展，先后在物流企业培育、物流用地保障等方面研究出台了相关扶持政策。同时，娄底持续优化营商环境，成立由书记、市长任“双组长”的优化营商环境工作领导小组，成立高质量发展指挥部优化营商环境组，成立市委授权营商环境督导组，强化”调度落实、督导督办、闭环办诉、考核评估”四个机制，打造“政策超市、金融超市、人才超市、土地超市”四个平台，不断降低“制度、物流、创新、要素”四个成本，着力推动优化营商环境各项工作全面提标、全面过硬、全面进位。
虽然娄底物流基础设施发展较快、物流企业数量较多，货物集散转运、仓储配送、装卸搬运、加工集拼等基础服务能力不断增强，与制造、商贸等产业融合发展趋势日益明显，但是仍存在发展不充分、结构不合理的问题，与高质量发展要求还存在差距。一是系统规划不足。现有物流设施大多分散规划、自发建设，骨干组织作用发挥不足，物流设施间协同效应不明显，区域物流缺乏联动。二是物流成本偏高。2023年娄底市物流总费用占GDP比例为，高于全国平均水平。三是发展方式较为粗放。一些已建成物流设施经营方式落后、功能单一，无法开展多式联运；大多数物流企业主要提供运输、仓储、货运信息、货运代理等低附加值服务，缺乏干线运输组织、供应链管理、物流金融、智慧物流等高附加值、智慧化的服务。四是物流与三次产业之间缺乏融合联动。物流业的跨行业、跨区域的资源整合能力不足，与三次产业之间的物流供需信息不能高效对接、难以形成良性互动，以平台整合、产业链供应链融合为特征的物流服务新业态新模式发展缓慢，物流业价值创造能力未能充分发挥。
与此同时，区域物流业发展也面临新的形势，主要包括以下几个方面：
一是新发展格局为物流业发展提供了新机遇。构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局，将加速国内商品流通，娄底市作为国家二级物流园区布局城市、全国区域级流通节点城市、湘中地区物流中转站和交通枢纽，在新发展格局中将更有作为，物流业将迎来新的发展高峰。
二是多重战略叠加为物流业发展提供了新利好。“一带一路”、长江经济带、中部地区崛起、西部陆海新通道和省内“三高四新”等重大战略实施，将全面刺激物流业加快发展，作为湖南省几何中心，娄底市将依托区位优势，全面融入国家和全省发展战略，进一步构建现代物流业发展新格局。
三是新一轮技术革命为物流业发展提供了新动能。随着人工智能、区块链、云计算、大数据、5G、物联网等现代信息技术的广泛应用，为现代物流业发展提供新的引擎，为智能运输、智能仓储、电子单证、智慧供应链管理等智慧化应用场景的发展创造了条件，也为物流业发展方式变革，推动现代物流业降本增效、提质升级增添了新动能。
娄底生产服务型国家物流枢纽的建设，通过完善现代物流基础设施体系、流通体系，畅通物流通道，形成“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，将极大提高物流服务运作效率，降低社会物流成本，推动娄底先进钢铁材料、高端锑材料、先进电子陶瓷、现代农机、先进复合材料、搪瓷等特色优势产品“走出去”，提升“中部材料谷”产业链竞争力，助力娄底·材料谷加快打造成为中部地区一流的新材料产业高地和全国有重要影响力的“先进材料智能制造名城”，助推娄底制造业走向全国、融入国际，推动娄底制造业强市战略加速落地。
娄底生产服务型国家物流枢纽的建设，通过充分发挥娄底区位、交通优势，打造一批协同区域、面向全省、连通国内国际的物流产业承载平台，引进多式联运、港口航运、航空货运、电商物流、国际供应链等行业头部企业，推动无人配送、智慧物流园区、智能供应链等前沿技术加快落地，将着力建成全省物流创新示范高地，进一步扩大湘中地区优势产业的对外辐射范围。
通过娄底生产服务型国家物流枢纽的建设，将带动交通设施、物流设施补齐短板，完善服务功能，形成以物流枢纽为核心载体，以物流大数据为基础，集生产制造、流通加工、采购分销、仓储分拨、国内国际物流、供应链服务于一体的产业链数智化供应链综合平台，加快构建产业供应链物流服务体系，推动娄底钢铁新材、工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备、电子信息、新能源与节能等产业进一步“建链、延链、补链、强链”，增强产业链供应链韧性，提升产业链供应链安全水平。
通过娄底生产服务型国家物流枢纽的建设，紧抓湖南省“中部崛起”“三高四新”“制造强省”等战略机遇，以国家物流枢纽为载体，强化产业聚流和辐射，将枢纽资源转化为娄底城市转型升级的新抓手、跨越发展的新动能。枢纽建设将进一步优化产业空间布局和供应链服务体系，提升发展内生动力，培育枢纽产业集群，不断增强城市的吸引力、集聚力、竞争力，全面提升城市能级和区域影响力，进一步助力娄底构建湖南省中部地区产业转型支撑点，打造湖南省中部地区高质量发展的重要引擎。
通过娄底生产服务型国家物流枢纽的建设，将加快建设高效顺畅的流通体系，促进生产要素合理流动和高效聚集，有力服务保障国内大循环畅通运行，推动龙头物流企业加快建立海外分销和服务网络以及物流配送中心，发展铁海联运等国际物流模式，打造连接国内国际经济循环和分工体系的核心平台，促进跨境电商、保税加工、转口贸易、离岸贸易等新兴业态加快发展，为制造企业开展国际业务合作、拓展全球市场提供有力物流支撑。枢纽的建设，也有利于将娄底的综合优势从国内延伸到共建“一带一路”沿线国家和地区，促进货物、服务、技术、资源等要素高水平流动，大幅提升娄底参与国内国际分工的科技和价值含量，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
共建“一带一路”倡仪、长江经济带发展、新时代中部崛起以及长株潭一体化等国家及区域战略的出台，对区域产业与国内国际产业之间的协调联动提出了更高要求。娄底及周边区域城市应充分发挥区位、交通、产业等综合优势，深度融入长株潭一体化，强化城市间的区域产业链供应链合作，加快构建优势互补、协同发展的区域经济新格局。通过生产服务型国家物流枢纽建设，建立与其他国家物流枢纽的协调对接机制，打造跨区域物流服务网络，拓展物流服务范围，促进资源要素流动和产业分工协同，全面提升娄底服务区域、国家重大战略的能力。
服务型的建设方案 第6篇
服务型的建设方案 第7篇
近年来，娄底市物流业呈现较快发展态势，服务效能不断提升，运行成本逐年下降，基础设施和发展环境明显改善，对全市经济社会发展起到了重要支撑作用。
2023年全市社会物流总额亿元，同比增长；物流增加值亿元，同比增长；物流总收入亿元，同比增长；物流业增加值占GDP和服务业增加值的比重稳步扩大，分别达、，成为了全市经济支柱产业和重点服务业。全市物流总费用302亿元，同比增长；物流总费用占全市GDP的比例为,比去年同期下降；全市交通运输、仓储和邮政业实现增加值亿元，增长。公路货物运输总量9260万吨，同比增长，铁路货物运输总量3973万吨。全年邮政业务总量亿标准量，增长，快递企业业务量万件，快递业务收入亿元。
图4 娄底市2019-2023年公路及铁路货运量（万吨）
2023年全市公路总里程公里，按技术等级分：高速公路公里，一级公路公里，二级公路公里，三级公路公里，四级公路公里，等外公路公里；按行政等级分：国道公里，省道公里，县道公里，乡道公里，村道公里，专用公路公里。
水运通道不断完善。水运通道不断完善。2023年,《娄底港总体规划（2035年）》获省政府批复，娄底港由娄星港区、冷水江港区、新化港区、涟源港区、双峰港区5个港区组成。《全国港口与航道布局规划》明确将涟水纳入长江水系支流高等级航道，将涟水复航项目作为长江水系支流高等级航道重点工程，涟水复航正加快推进。全市航道总里程326公里，其中：常年通航里程205公里，季节性通航里程121公里；按技术等级分其中六级航道111公里，七级航道63公里，等外航道152公里。
铁路大通道基本形成。沪昆铁路、沪昆高铁、洛湛铁路从境内经过，与规划的呼南高铁在娄底市形成了双“十”字交汇的铁路网络格局。铁路专用线建设进一步加强。娄底市现有铁路专用线48条（包括接轨专用线的岔线，其中涟钢铁路专线接轨13条，西恩铁路接轨10条），总延长公里。
航空建设取得新进展。娄底桥头河通用机场已正式建成投入运营，娄底民用机场预可研报告已经国家发改委主任办公会议研究通过，正在开展前期相关工作。
截至2023年底，全市登记注册交通运输和物流企业1813家，从事物流行业的个体工商户21918家。具有一定规模的物流企业（注册资本500万元以上）486家，其中，注册资本1000万元以上的145家。
全市共有3A级及以上物流企业11家，其中4A级4家（湖南新合作湘中国际物流园投资开发有限公司、湖南涟钢物流有限公司、娄底市金惠物流有限公司、湘中诚通物流有限公司）、3A级7家（娄底市恒达物流有限公司、娄底飞黄物流有限公司、娄底鸿通物流有限公司、娄底市胜邦物流有限公司、娄底市金源物流有限公司、湖南长运物流科技有限公司、娄底市双腾物流有限公司）。涟钢物流有限公司、金惠物流有限公司、鸿通物流有限公司、大丰物流有限公司、恒达物流有限公司、天客物流有限公司、金源物流有限公司先后在湖南股权交易所企业优选版（Q版）挂牌。
“物流+数字”“物流+金融”“物流+电商”“物流+平台”等新业态、新模式层出不穷，加快发展；多式联运、甩挂运输、共同配送等先进运输组织方式发展迅速，企业创新能力不断提升。企业普遍加强了物流信息化建设，代表性企业主要有湖南新合作湘中国际物流园投资开发有限公司、涟钢物流有限公司、湘中诚通物流有限公司、涟源市家利多电子商务有限公司、新化广通物流有限公司、湖南丰厚物流投资有限公司等，各企业物流信息系统的建设，进一步提升了娄底物流信息化水平。
娄底市委市政府对物流业发展高度重视，制定了较为完善的政策措施，同时，市委、市政府将现代物流作为全市服务业发展重点行业，纳入全市重点产业链予以推进和扶持，物流发展环境不断优化。近年来，娄底政府相继出台了《关于进一步加快现代物流业发展的意见》《娄底市人民政府关于加快推进现代服务业发展的若干意见》《娄底市“十四五”现代物流业发展规划》等一系列意见规划，为促进物流业发展提供了政策保障。
娄底已形成以公、铁为主导，“公、铁、空、水”4种运输方式协调发展的“两横三纵”物流通道体系。“两横”分别是沪昆运输通道（东西向主通道）和长娄怀运输通道（东西向辅助通道），“三纵”分别是二广运输通道（南北向主通道）、益娄衡运输通道（南北向辅助通道）和呼北运输通道（南北向辅助通道）。东西方向上，通过沪昆高速、沪昆高铁以及沪昆铁路已实现了与“长三角”地区、云贵地区等省市的有效联通；南北方向上，通过二广高速、G207、洛湛铁路实现了与湖北、常德、邵阳、广东等地区联通。省内通道方面，通过长芷高速、华常高速、沪昆高速、二广高速可实现长株潭地区、常德、益阳、邵阳、怀化、衡阳等城市对接，并实现了市域内各县市间的顺畅连接。通道将有利于娄底市更便捷衔接长三角地区、大西南地区以及中部城市群、粤港澳大湾区等地区，在省内更紧密对接长株潭地区、联系湘西湘南地区，与周边地区协调发展。
表3娄底市骨干物流通道布局表
通道方向
通道路径
“两横”通道
沪昆运输通道：中国“八纵八横”交通规划八横之一，即上海至昆明的铁路、高速铁路、高速公路通道，走向为上海-杭州-南昌-长沙-娄底-贵阳-昆明，连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、黔中、滇中等城市群。
长娄怀运输通道：为湖南省“五纵七横”中的“第三横”娄底至怀化高速公路；由娄新高速、新溆高速、溆怀高速组成，为加强湘西、湘中与长株潭地区及东南沿海的联系提供强有力的交通支持。
“三纵”通道
二广运输通道：北起二连浩特市，南至广州市，途经苏尼特右旗、乌兰察布、大同、朔州、忻州、太原、长治、晋城、济源、洛阳、平顶山、南阳、襄阳、荆门、荆州、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、清远、肇庆、佛山，是我国高速公路网南北方向主干线之一。
益娄衡运输通道：益阳—娄底—衡阳高速公路，为湖南省高速公路网（湘高速S71）的组成部分之一，打通了湘北、湘中至西南地区的物流通道。
呼北运输通道：国家高速公路呼北高速（呼和浩特－北海）G59、普通国道G354，该通道自北向南联系着常德、张家界、怀化、益阳、娄底、邵阳等6市，是湖南省内南北向主通道之一，也是娄底市与湘西地区及大西南地区的快速通道。
图5娄底市物流通道布局图
娄底是国家二级物流园区布局城市、全国区域级流通节点城市，已初步形成包括铁路货站、公路枢纽、通用机场、港口码头在内的物流设施节点布局网络。全市物流园区共34个，其中，已建成中国物流娄底诚通物流园、湘中国际物流园等18个园区，在建及规划的物流园区有娄底市金联商贸物流中心、娄底市万宝新区湘中生鲜（冷链）
农产品物流园、万畅物流园等16个园区。其中，湘中国际物流园、中国物流娄底诚通现代物流园为省级示范物流园。
表4重点物流园区基本情况表
序号
园区名称
位置
运行情况
中国物流娄底诚通现代物流园
高丰路
规划占地约656亩，一期已建成运营，布局仓储区、物流总部经济区、物流运营中心、商贸物流综合区四大功能区。二期主要建设农产品冷链流通中心和新能源汽车产销配运物流中心。。
湘中国际物流园
湘阳街
规划占地约2500亩，总建筑面积约300万㎡，总投资亿元，目前已完成投资约50亿，规划设置智慧物流信息服务中心、粮食商贸物流区、大宗陶瓷交易物流中心、多式联运中心、家居家饰交易及物流分拨中心、农产品集采集配及冷链物流中心、日用品集采集配及电商中心、农产品展示交易及物流配送中心、多式联运及农资配送中心九大功能区，目前已建成智慧物流信息服务中心、粮食商贸物流区、大宗陶瓷交易物流中心、多式联运中心。
娄底高溪
钢铁货运枢纽
高溪工业园内
规划占地178亩，总建筑面积㎡，以公路运输为主，共设有大型货运停车位320个，目前入驻企业45家，进出园区物流量每月约100万吨。
冷水江海弘物流中心
冷水江市环城东路
规划占地120亩，建成普通仓储区、冷链物流、智慧停车场、商品交易区、商务服务区、信息服务中心等。各类仓库万平方米，冷链物流仓库21000立方米等功能设施。
双峰丰厚物流园
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规划占地107亩，总建筑面积86000㎡，园区已建总面积为万平方米，其中仓储面积为万平方米；物流商贸展示楼面积为万平方米。现有入驻园区的物流仓储企业35家，快递公司14家，入驻电子商务及各类企业35家，带动就业2000多人。二期将引进双峰国际商贸城，项目完成后将成为双峰家居建材一站式采购中心。
新化县广通物流园
新化新区
规划占地99亩，主要建有冷链仓储中心、商务综合楼、仓库、快递快运中心等，总投资亿元。园区主要承担货运服务、仓储理货、货运代理、汽车零配件销售、商贸物流、冷链物流等服务，承载了新化全县大部分的长途货运及城乡物流配送业务。
万宝片区
电商物流
仙女街
与华泰
路交叉口
规划占地面积 亩，2020 年底已建成，建有电商大厦、配套服务区、物流配送中心、物流中转仓等设施。现已有中国邮政、顺丰快递、德邦物流、十荟团、京东物流等入驻。目前园区仓储区内已入驻超过60家电商，每日吞吐量6千吨，日配送达20万件。
涟源石马山物流园
张家湾村
规划占地亩，总投资额2亿元，分为快递物流区、仓储配送区、加工服务贸易区三大功能区。现进驻快递企业11家，电商仓储企业8家，汽车贸易企业5家，加工制造企业11家，其它企业10家。
（1）工业物流需求及规模分析
娄底是传统老工业基地，制造业基础雄厚，优势产业有精品钢材及薄板深加工产业、工程机械和汽车零部件产业、节能环保产业、装配式建筑产业等，拥有涟钢、三一重工、中心液压、中源新材等一批制造业龙头企业，优势产业的原材料及产成品物流规模较大。娄底制造产业规模大、基础雄厚，相关的运输、仓储、信息管理、供应链管理等物流需求旺盛。优势产业主要货种物流规模如下：
表5娄底市2023年主要工业品产量及增速
工业品
产量
增速
工业品
产量
增速
发电量
亿千瓦时
11%
在工业物流需求中，钢铁、煤炭、水泥等大宗物资物流需求占比较高，物流运输规模超1亿吨。钢铁、煤炭、水泥等大宗物资主要依靠铁路、公路的方式进行运输。未来，随着娄底“中部材料谷”建设的大力推进，相关产业物流需求将进一步得到释放，大宗货物物流需求量将进一步增加，对铁路的运输需求也将进一步增长。
（2）农产品物流需求及规模分析
娄底市拥有广阔的耕地和丰富的水资源，农业发展十分迅速，是湖南省农业重镇之一。近年来，粮油、畜禽、果蔬、茶叶、药材等传统产业质量不断提升，同时黑猪、黑牛、茶叶“二黑一茶”等特色产业规模快速扩张。依托良好的农业资源，娄底建立了完善的农产品加工体系，形成了以卓越粮油、湘山茶油等为龙头的粮油产业、以肖老爷食品、永丰酱业等为龙头的蔬菜加工产业、以康麓生物、瑞生源等为龙头的水果加工产业。2023年娄底市主要农产品产量约630万吨，农产品产量的平稳增长，为涉农物流及农产品冷链物流提供了坚实的产业基础。
表6娄底市2023年主要农产品产量
农产品种类
产量（万吨）
158
186
（3）商贸业物流需求及规模分析
2023年全国居民最终消费支出对经济增长贡献率为%，消费仍然经济增长的重要拉动力，消费与民生领域物流需求也是商贸物流增长的主要动力。2023年娄底全年社会消费品零售总额亿元，同比增长，其中批发和零售业增加值亿元，同比增长；住宿和餐饮业增加值亿元，增长。商贸业物流货物主要是日常快消品，物流服务业态主要是运输、仓储、包装、配送等。娄底消费势头增长良好，带动了商贸物流需求进一步增长。
图6娄底市2019-2023年社会消费品零售总额（亿元）及增长率
（1）娄底市物流量现状
娄底物流货运主要由公路、铁路、水路三部分组成。由于水路货运主要是区域内运输，运输的主要产品为砂石，2020年以来国家全面禁止采砂，水路货运量骤减。因此在区域物流规模预测时近期（2025年）不考虑水路运输，仅对公路、铁路货运进行分析预测。中远期（2026-2035年）考虑涟水复航给娄底水运带来的增长，对公路、铁路、水路货运进行分析预测。
公路运输是娄底最主要的运输方式，占比达。湘中国际物流园、娄底诚通现代物流园、新化县广通物流园、冷水江市海弘物流园、双峰县丰厚物流园、涟源市石马山物流园等物流园区为主要的公路运输节点，主要货类为钢铁及有色金属、金属矿石、煤炭及制品、矿物性建筑材料等。铁路运输的场站主要有胜昔桥、娄底东、娄底站，胜昔桥站主要为煤矿专用线运量，无货场，发送是煤炭、焦炭，到达是汽油、矿山用品，近几年发到运量在10～100万吨之间；娄底东站为车站货场，无专用线，主要品类是煤炭、焦炭、金属矿石、矿建材料等，2013年-2022年发到运量在4～45万吨之间，2023年货运量15万吨，主要是钢材的运输；娄底站主要为涟钢专用线服务，2023年车站运量达2813万吨。娄底市近十年公路、铁路运输量如下表所示。
表7娄底历年公路、铁路、水路货运输量
（单位：万吨）
年份
公路货运量
铁路货运量
水路货运量
2013
13700
2156
2014
10386
2123
2015
8446
2044
2016
8953
2050
2017
10355
2029
2018
11404
548
2019
13849
2366
2020
14387
3830
2021
8405
4181
2022
9112
3939
2023
9260
3973
（2）娄底市物流量预测
娄底市作为湖南省的能源、原材料战略储备基地，未来一段时期将处于产业加速转型、跨越发展阶段，通过实施产业强市战略，构建现代新型工业体系。随着钢铁、能源、建材、有色、化工等传统支柱产业的改造及提升，汽车及零部件、特色装备制造和新材料等成长性新兴产业的快速发展，这些产业的主要产品的运输量将较快增长。同时，娄底为农业大市，随着农产品产量的增加，农产品加工产业的快速发展，农产品尤其是粮食作物及其加工产品的运输需求将持续增长。远期考虑涟水复航给娄底水运带来的增长，涟水沿线矿产资源丰富，工业发展基础较好，分布有涟钢、VAMA、华润电力、海螺水泥等大中型企业近百家，年物流需求达5400万吨。根据娄底市货运量与GDP的相关关系，通过回归分析、强度指标和弹性系数等多种方法，从多个角度分析预测未来娄底市物流需求总量。经预测分析，娄底市“十四五”时期货运量平均增速为，2026-2030年平均增速约为，2031-2035年平均增速约为；2025年娄底市货运量约为15392万吨，2030年约22413万吨，2035年约29159万吨。
表8娄底市物流货运量预测表（单位：万吨）
物流量
2023年
2025年
2030年
2035年
运量
平均
增速
运量
平均
增速
运量
平均
增速
总货运量
12586
15392
22413
29159
公路运量
9260
10735
14097
18137
铁路运量
3973
4657
6631
8885
水路运量
1685
2137
服务型的建设方案 第8篇
“一平台三基地”：即华中地区生产型供应链创新平台、环长株潭城市群多式联运示范基地、湘中国内国际生产物流总部基地、娄底国家枢纽经济发展示范基地。
六大基本功能：制造业物流集成服务、供应链物流服务、干线物流组织、区域分拨及配送组织、多式联运服务、国际物流服务。
四大增值功能：智慧物流平台、物流总部基地、物流金融服务、综合配套服务。
服务型的建设方案 第9篇
以发展枢纽经济为引领，以现代制造产业基础为依托，将娄底生产服务型国家物流枢纽建设成为长株潭城市群枢纽经济发展的示范区，我国中部地区生产服务型国家物流枢纽的“新样板”，国内国际双循环的重要节点。
到2025年，枢纽建设基本完成，全市“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系基本建成，形成枢纽引领、集约高效、融合联动、智慧绿色的现代物流体系。枢纽运转顺畅。通过整合提升、功能拓展，初步实现区域内和跨区域物流活动组织化、规模化运行，枢纽功能基本完备。物流枢纽运行效率大幅提高，与区域内其他物流基础设施的联动更加密切，推动区域产业结构进一步调整优化。通过枢纽建设运营，到2025年，推动娄底市全社会物流总费用与GDP的比率下降至14%左右；实现娄底市社会物流业增加值约180亿元；区域运输结构显著优化，铁路货运量比2020年提高20%左右，物流服务均等化程度明显改善。
到2035年，物流枢纽设施条件更加完善，运行更加成熟。物流枢纽进一步扩容，运营体系更为完善，整体规模适度扩大，枢纽经济运行效率和质量达到国内领先水平。推动娄底市社会物流总费用占GDP的比例下降至12%左右，实现娄底市社会物流业增加值约400亿元，成为具有重要影响力的枢纽经济示范区。
娄底生产服务型国家物流枢纽是娄底市物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，将在湖南省及全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。娄底生产服务型国家物流枢纽的建设将有利于进一步完善娄底现代物流体系，实现降本增效，推动区域现代物流产业发展。通过把握共建“一带一路”等发展机遇，充分发挥交通基础设施完善、物流需求稳定的优势，加快构建干支衔接、层次分明、衔接配套、国际国内物流功能互补的业务体系，进一步助力区域加快完善现代物流体系。
娄底生产服务型国家物流枢纽将立足娄底产业优势，通过采用物联网、大数据、云计算、区块链、人工智能等先进技术，补齐传统物流短板，推动传统产业转型升级。娄底生产服务型国家物流枢纽的建设和运营，有利于优化区域产业链布局，强化要素支撑，加强国际产业安全合作，形成更加安全可靠的产业链供应链。国家物流枢纽的建设，通过结合国家中部崛起战略，紧抓供应链创新与应用示范城市试点机遇，以发展制造业供应链服务为重点，深化现代物流体系与先进制造体系间联动融合，将加快推动娄底建成中部地区现代制造业供应链强市。
娄底生产服务型国家物流枢纽的建设可以促进娄底市钢材、工程机械、先进陶瓷、先进储能、现代农机装备等优势产业链的转型升级。通过加快发展与产业配套的现代物流体系，实现现代物流与其他产业的高效对接，提升产业核心竞争力。娄底生产服务型国家物流枢纽通过创新组织物流模式，提供制造业物流集成服务，着力降低物流成本，将极大提升现代物流对产业体系的支撑和带动作用。通过娄底生产服务型国家物流枢纽的建设，有利于进一步做大做强娄底产业集群。
娄底生产服务型国家物流枢纽的建设，将为娄底市加大对外开放、对接国际市场创造更多的便利条件。通过加强与全球供应链的高效连接，为娄底市扩大对外开放提供更为广泛的国际资源。随着“一带一路”的推进，娄底生产服务型国家物流枢纽可以通过引进国际先进技术及管理资源，有效推进区域外向型经济转型升级。
通过娄底生产服务型国家物流枢纽建设，将有力地促进娄底物流基础设施绿色化水平不断提高，推动交通运输结构、能源结构、产业结构、用地结构进一步优化，有效带动传统产业实现绿色低碳发展和生产生活方式绿色转型，推动区域绿色产业持续发展壮大，资源循环利用水平大幅提升，绿色低碳技术体系逐步完善，单位地区生产总值能源消耗和二氧化碳排放水平走在湖南省前列，加快建成绿色低碳的循环发展经济体系。
娄底生产服务型国家物流枢纽的建设，通过提供更加便捷、高效的现代物流服务，将进一步推进娄底城市发展水平，推动娄底深度融入长株潭一体化，改善娄底城市生态环境，增加就业和税收，为娄底市经济实现高质量发展提供强劲动力，也将为娄底构建国内国际双循环新格局提供有力支撑。
服务型的建设方案 第10篇
娄底市属于湖南省辖地级市，地处湖南几何中心，是南北通达、东西连贯的要衢，环长株潭城市群一小时经济圈的重要节点城市，被誉为“湘中明珠”。娄底下辖娄星区、冷水江市、涟源市、双峰县、新化县和娄底经济开发区，总面积8117平方公里。2023年末全市户籍总人口万人，常住人口城镇化率为，比上年提高个百分点。
娄底资源丰富，是湖南乃至全国的重要新型能源原材料产业基地，已探明可供开采的矿藏48种，已开发25种。其中锑矿储量居世界第一，煤炭、白云石、大理石等非金属储量居湖南之首，享有“世界锑都”、“江南煤海”、“现代钢城”、“火电明珠”等美誉。
近年来，娄底市委市政府积极抢抓中部崛起、国家老工业基地建设、武陵山片区区域发展与扶贫攻坚等政策机遇，大力实施“科学发展、加速赶超”战略，着力打造先进装备制造基地、文化与生态旅游休闲基地、区域性商贸与物流中心和区域_通枢纽，经济社会步入了加速发展的快车道，成为湖南“一带一部”和环长株潭城市群中极具活力与潜力的重要增长极。
近年来，娄底着力推动经济高质量发展，经济社会呈现出稳中有进、持续向好发展态势。2023年全市实现地区生产总值亿元，同比增长。其中：第一产业增加值亿元，增长；第二产业增加值亿元，增长；第三产业增加值亿元，增长。
图1娄底市2019-2023年地区生产总值及增长速度
近年来，娄底市深入推进供给侧结构性改革，着力推动经济转型创新发展，经济结构调整加快，转型升级成效明显，经济发展的平衡性、协调性、可持续性增强。三次产业结构由上年的调整为，三次产业对全市经济增长贡献率分别为、和。第三产业占比逐年提升，开始成为全市经济增长主动力。
图2娄底市2019-2023年产业结构
农业产业稳步发展。娄底是丘陵农业的典型代表，农业在全省有一定地位，粮食、生猪生产全国有名。2023年，全年农林牧渔业增加值亿元，同比增长。全年粮食种植面积千公顷，粮食总产量万吨，增产。畜禽生产总体稳定，猪牛羊肉产量万吨，生猪出栏万头，年末生猪存栏万头。双峰县、新化县、涟源市稳居“全国生猪调出大县”行列，新化县、双峰县跻身“全国生猪生产百强县”。新化红茶、新化黄精、白溪豆腐、永丰辣酱、湘山茶油、湘村黑猪等一大批具有地方特色的优质品牌不断涌现。至2023年末，绿色有机地标农产品认证243个，其中绿色农产品235个，有机农产品6个，农产品地理标志2个;全年名优特水产品养殖面积万亩，名优特水产品产量万吨；全市拥有农产品加工企业2954家，实现销售收入亿元，同比增长，其中国家级及省级龙头企业61家；1919个休闲农业经营主体实现经营收入亿元，增长；农民专业合作社8496个，农民专业合作社成员万户，家庭农场3815个。
表12023年娄底市主要农产品产量及增长速度
指标名称
计量单位
绝对数
比上年
增长（%）
#粮食
棉花
油料
#油菜籽
茶叶
蔬菜及食用菌
猪、牛、羊肉
#猪肉
水产品产量
禽蛋产量
年末存栏生猪
全年出栏生猪
全年出栏牛
全年出栏羊
工业发展稳中向优。娄底是湖南乃至全国的重要新型能源原材料产业基地，聚集了涟钢、三一重工、博长控股、五江集团、华菱安赛乐米塔尔汽车板、海螺水泥、华润电力等知名企业。近年来，工业经济规模总量快速壮大，经济效益显著提高。2023年，全年全部工业增加值60亿元，同比增长%，规模以上工业增加值增长5.8%。2023年在库规模工业企业1034家、高新技术企业423家，科技型中小企业评价入库企业979家，新增国家级、省级专精特新“小巨人”企业4家、74家，省级工程技术研究中心3家、省级工程研究中心2家、企业技术中心1家。娄底形成了钢铁新材、工程机械、节能环保、先进储能材料、现代文印、食品加工及生物医药、现代农机装备、先进陶瓷材料、装配式建筑、互联网和大数据等10条工业新兴优势产业链，2023年产业链规上企业981家，营业收入亿元。
现代服务业蓬勃发展。娄底生产和生活服务业保持良好发展态势。2023年全市服务业实现增加值亿元，同比增长%。服务业内部结构不断优化，效益不断提升，2023年全市规上服务业企业实现营业收入亿元，增长。现代服务业、生产性服务业加速发展。现代物流、现代金融、科创信息与研发设计大步跨越。互联网经济、赛事经济、电商经济、区块链等服务业新业态、新模式不断涌现。产业加速集聚，与其他产业不断融合，现有省级服务业集聚区4个、省级先进制造业与现代服务业融合试点园区1个、省级创新发展区1个、试点企业7家。批发零售业不断壮大。2023年社会消费品零售总额亿元，同比增长。
图3娄底市2019-2023年服务业增加值及增长速度
娄底·中部地区材料谷依托涟钢、华菱安赛乐米塔尔（VAMA）汽车板、三一、湖南宏旺等链主龙头企业，聚链成群，集群成势，推动重点产业链群上下游、大中小企业紧密协同、集约集聚发展。已建成“1+X”特色产业集群：“1”就是以硅钢产业链群为主攻方向，做大做强精品钢材及薄板深加工“千亿产业集群”，着力打造成国家先进制造业集群。“X”就是做大做强工程机械及汽车零部件省级产业集群，着力将娄底（涟源）道路工程机械打造成国家中小企业特色产业集群；做大做强娄底（新化）先进陶瓷制造业、双峰现代农机2个国家级中小企业特色产业集群（湖南省共8个国家级中小企业特色产业集群，娄底市是湖南省唯一有2个中小企业特色产业集群的地级市）和娄星区固废资源综合利用、冷水江锑产业2个省级中小企业特色产业集群；培育壮大耐火材料、新化文印等特色产业集群和智能装备制造、新型显示材料等新兴产业集群。
2023年“材料谷”已集聚规上企业473家，10条工业新兴优势产业链群2023年营业收入突破2200亿元，其中，精品钢材及薄板深加工产业链群实现营业收入突破1300亿元。精品钢材及薄板深加工产业以华菱涟钢、VAMA等为“链主”，共有规模以上企业110家。华菱涟钢已成为全球产能最大、品规最全、技术最先进的热处理高强钢板生产企业，建成了亚洲最大的高强钢生产基地，硅钢、中高碳钢等一系列重点产品进入东风汽车、美的电器等一线品牌供应链。VAMA建有世界先进水平的PLTCM（酸洗冷轧联合机组）生产线，产品覆盖先进高强钢、汽车外板在内的全系列汽车用钢产品的研发认证，拥有奔驰、奥迪、格力等客户群体。工程机械及汽车零部件产业以三一中兴液压、三一中源为龙头，现有规模以上企业87家。硅钢、电子陶瓷、感光材料、钛材料等优势产业不断扩大。先进陶瓷材料产业拥有规上企业98家，产品涵盖5000余个品种。安地亚斯的新型新材料电池陶瓷密封连接器是比亚迪、中车、中国振华、科达利、泰科、中科院等企业的核心零部件供应商，全球市场占有率达12%，国内市场占有率达30%。
表2各园区产业主要发展方向
园区名称
产业发展方向
经开区
“两主两特一新”。主导产业：钢铁新材、工程机械及汽车零配件；特色产业：新材料新能源、电力科技；新兴产业：新兴服务业。2023年规模工业增加值同比增长；园区技工贸总收入1680亿元，同比增长；上交税收亿元，同比增长。
高新区
“两主一特一新”。主导产业：工程机械及汽车零配件、新材料新能源；特色产业：食品加工及生物医药；新兴产业：电子智能智造。2023年，规模工业增加值同比增长；园区技工贸总收入亿元，同比增长；上交税收亿元，同比增长。
产业开发区
“一主一特一新”。主导产业：钢铁新材，特色产业：节能环保，新兴产业：新一代信息技术。2023年，规模工业增加值同比增长；园区技工贸总收入亿元，同比增长；上交税收亿元，同比增长。
冷水江
经开区
“一主一特一新”。主导产业：钢铁新材；特色产业：新材料；新兴产业：光电子信息。2023年，规模工业增加值同比下降；园区技工贸总收入亿元，同比增长；上交税收亿元，同比增长。
双峰高新区
“一主一特一新”。主导产业：农机制造；特色产业：食品加工及生物医药；新兴产业：节能环保（绿色建造）。2023年，规模工业增加值同比增长；园区技工贸总收入亿元，同比增长；上交税收亿元，同比增长。
新化高新区
“一主一特一新”。主导产业：先进陶瓷；特色产业：现代文印；新兴产业：新材料（化工新材料）。2023年，规模工业增加值同比增长；园区技工贸总收入亿元，同比增长；上交税收亿元，同比增长。
娄底坚持对内开放对外开放相互促进，“引进来”和“走出去”更好结合，正进一步扩大对外开放格局，进出口规模稳定攀升。2023年全年进出口总额亿元，同比下降，其中，出口额亿元，下降，进口额亿元，增长。从重点商品看，机电产品出口亿元，下降，高新技术产品出口亿元，增长。分商品类别看，钢材出口亿元，增长，鞋类出口亿元，下降，服装及衣着附件出口亿元，增长，箱包及类似容器亿元，下降，陶瓷产品出口亿元，下降。分产销国别（地区）看，出口美国亿元，下降，出口中国香港亿元，下降，出口东盟亿元，下降，出口欧盟亿元，下降，出口一带一路沿线国家亿元，下降，出口亿元，下降。全年新设外商投资项目15个，实际使用外商直接投资2122万美元，实际到位境内省外资金（内联引资）783亿元，同比增长。
娄底市深入贯彻落实创新引领开放崛起战略，大力推进以科技创新为引领的全面创新，创新发展取得显著成效。目前，全市累计建成国家级创新平台14个，院士工作站5家，省级企业技术中心、工程研究中心和工业设计中心合计79个，新增省级技术研发平台13个；已有涟钢、闪星锑业、农友3个“国家企业技术中心”，其中涟钢不断优化布局、强化创新驱动、持续研究攻关，已有59个产品替代进口，带动娄底钢铁引领全省钢铁技术创新步伐，今年有望获得国家关键核心技术攻关的专项支持。累计培育省级以上专精特新“小巨人”企业162家，其中今年培育省级74户，国家级4家，居全省笫4。中兴液压、初源新材、安地亚斯3个列入省100个重大科技创新项目有序实施；涟钢国内首台高锰钢LNG燃料罐试制成功，填补国内空白；初源新材感光干膜、涟钢吊臂钢解决“卡脖子”难题，其中涟钢吊臂钢获国家工业大奖；VAMA本土化研发全球最高强度级别热成型钢，国内市场占有率达68%。正积极探索形成“长沙研发、娄底中试”等科创成果合作机制，为长沙建设全球研发中心城市打造科创成果转化基地。