2024年永川建设怎么样 篇1
随着重庆经济水平的不断提高，对外交流的不断增多，旅客流量的不断增大，一个江北机场已不能充分满足城市发展的需要。重庆第二国际机场的建设已经迫在眉睫。
重庆第二国际机场的选址应该充分考虑地理环境的因素，交通便捷的因素，与主城距离关系的因素，市场环境的因素，辐射区域的因素。目前比较满足条件的区域应该有渝西的永川、大足、荣昌、江津，渝西北的铜梁、潼南，渝东的垫江、涪陵、长寿等地区。
从市场角度和辐射区域考虑渝东川东没有市场竞争，江北机场是其出行的首选。垫江建机场与江北机场辐射面重合，不是很合理，渝西的永川、大足、荣昌、江津、铜梁等地区的根本不会去坐，反而可能会被成都天府机场吸流，目前来说，修建垫江机场不是最紧迫的。如果选址垫江表示重庆将放弃渝西蜀南的市场，任由成都天府机场蚕食，重庆只能龟缩在渝东。狭路相逢勇者胜，在成都天府机场向东扩张之际，重庆必须短兵相接，绝不退让。所以在渝西地区选址修建会更合理，也有利于抢占泸州、宜宾、自贡、内江、隆昌地区的客流。重庆国际机场最理想的布局是以江北机场为核心，以渝西（永川、荣昌、大足）为第二国际机场，垫江作为第三国际机场，万州区作为独立于主城的国际机场，尽可能的扩大区域覆盖面和提高市场竞争力，方便旅客出行。
2024年永川建设怎么样 篇2
重庆区县永川、璧山、江津、合川，哪个发展前景更好？这个问题我认为没有绝对的答案，江津人肯定认为江津潜力大，永川人认为永川发展好……。江津、璧山和永川都有相对突出的优势，合川比较起来稍微差一点。如果硬要说一个最有发展潜力的，我个人认为是江津区。
（江津区）江津的优势和发展潜力:
江津的工业实力、农业生产能力、交通建设等是这四个区中最强的。截止2019年，江津区已经连续 16 年跻身重庆工业十强区县，被国家工信部命名为“国家新型工业化装备制造产业示范基地”“国家新型工业化食品（粮油加工）产业示范基地”，被国家科技部命名为“国家绿色装备制造高新技术产业化基地”。产业发展势头强劲，已经形成了装备制造、汽摩及零部件、新型材料、电子信息、食品工业 五大产业集群，全力建设全市消费品工业高质量发展示范区。江津工业园区是全市第 3 个千亿级园区，规模企业 400 余户；重庆历年百强企业，江津上榜的企业也是这四个区县中最多的。另一个交通方面，江津目前已建成铁路有成渝铁路、川黔铁路和渝贵铁路等，在建铁路有枢纽东环线（始发）和渝昆高铁，规划铁路有枢纽西环线、铁路二环线和沿江货运铁路等；位于江津的珞璜长江枢纽港，是重庆四大枢纽港之一；江津珞璜铁路枢纽是重庆市仅次于团结村铁路枢纽的第二大铁路货运枢纽，得益于此，江津成为了继沙坪坝团结村外重庆第二个“渝新欧”始发站；重庆轨道交通5号线已修建至江津区，规划线路有轨道17号线、轨道19号线、江津至鱼洞线等3条，未来江津和主城的联动发展指日可待。
（江津区）
江津，是重庆承东启西、联结川南黔北的重要门户，中欧班列（重庆）和长江黄金水道交汇点，西部陆海新通道的南向起点。近年来，江津区认真贯彻落实交通强国建设要求，加快构建“水、公、铁”一体化立体交通网络，持续优化营商环境，有效发挥了交通运输作为经济社会发展“先行官”的作用。如今，江津区境内以高速公路和铁路为主骨架的‘水公铁’大交通网络格局已然形成。交通运输的不断发展，为区域资源开发、产业集群、城镇经济等提供了有力支撑，也为江津区融入成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设创造了条件。
（珞璜镇）
此外，江津区还拥有西部（重庆）科学城江津园区、江津综合保税区、团结湖大数据智能产业园等发展优势，在重庆南向发展和成渝城市群建设的势头下，江津的优势会被放大，未来发展潜力无限。
2024年永川建设怎么样 篇3
永川区由重庆市管辖，位于长江上游地区，重庆的西部，因“城区三河汇碧、形如篆文‘永’字”而得名。城区面积约75平方千米。永川区东距重庆约56千米，西距四川的成都约280千米。东连江津区、璧山区，西接荣昌区、大足区，北界铜梁区，南临四川省的合江县、泸县。境内渝昆高速、九(九坡)永(川)高速、重庆三环高速铜(梁)永(川)段、成渝高铁、成渝铁路、渝昆高铁(在建)，穿城而过。(图片:穿城而过的成渝高铁) 亿年恐龙、万年石松、千年古镇、百年茶竹、十年职教，这都是永川的几大特色。永川在2014年评为“森林城市”(全国森林城市很多，特别是在平原地区。永川是个例外，重庆少有的地势平坦的地区，城市按平原地区规划)谈到永川的风景区，拥有天然“氧吧”茶山竹海；娱乐方面有乐和乐都主题公园包括原重庆野生动物世界(开园至今，都没去过。大城市来的主题公园建议别去了，动物园可以去看，门票较贵)乡村旅游业也就黄瓜山中华梨村。位于长江边的永川松溉古镇，有千年历史(不怎么出名)的古镇，镇不大，还是可以去看看的。(图片:永川茶山竹海红灯笼景区)
来永川长期生活的，购物方面是不用担心的，老城片区大型超市有:重客隆永川店(还在挣扎)、新时代广场(家电)、名豪购物广场(中心店)、乐天玛特文曲广场店(已倒闭)、梅西百货帝都·红旗店(超市已改为步步高超市)、重庆百货渝西广场店、沃尔玛超市中央大街店、新世纪百货中央大街店;新城区:梅西百货汇龙二转盘店、新世纪百货人民广场店、崇尚百货+人人乐超市人民广场店、协信滨湖新天地、永辉超市协信店、以及永川万达广场等。(永川第一代商圈:渝西广场+中央大街；第二代商圈:人民广场；第三代商圈:永川协信滨湖新天地)(图片:区府广场)
休闲方面，除上述的茶山竹海外，还有这些地方。老城:桃花山公园、桂山公园、望城公园等；新城:三湖。神女湖公园、兴龙湖公园(紧临协信，靠近成渝高铁永川东站)、凤凰湖公园。观音山公园(万达广场附近)、水景公园(中央公园，位于人民广场附近)等等。
交通方面，暂无轨道交通(规划中)。公交线路多，不一一列举，票价不贵，但不能换乘。(城区2元搞定，刷卡1.5元，505路等部分线路票价不同) 出租车(的士/计程车)票价3公里(千米)内5元。(初次来永川打车，记得事先了解路程费用，以免被“坑”)(永川打滴还是注意为好)
自驾车:成渝老高速永川下道口(新城的兴龙大道)、永川新服务区(在建)、大安下道口(永川大安镇境内)；九(龙坡)永(川)连接老成渝高速(已通车)；重庆三环高速铜(梁)永(川)段，永川松溉下道口(可去往永川松溉古镇)、永川黄瓜山下道口(可去往乐和乐都，原重庆野生动物世界，黄瓜山中华梨村等)、永川南下道口(老城)、永川三教下道口(三教镇境内)。
长途汽车:老城乘长途汽车:有25队汽车总站(渝西广场附近)、客运中心(永川火车站正对面)；新城乘长途汽车:巨宇江南有25队汽车总站售票处及临时上车点(在永川短暂停留的，不建议在那儿乘车)、永川东站瓦子铺汽车枢纽站乘车(协信，兴龙湖，成渝高速永川下道口附近)
铁路方面:老城可以在成渝铁路永川火车站(永川客运中心附近)；新城则在成渝高铁永川东站(高铁/公交/出租/长途汽车)、渝昆高铁永川南站(在建)
航运:城区离长江边太远。
航空:永川大安机场在建(观光/通勤)
土著居民说得不完全正确，也请见谅。
永川生活怎么样，那得由外地来永川生活的人说了算。
茶竹永川 2017.8.5 12:10 上一次在2017.12.30 09:38更改过。