2024年合肥市建设信息中心 篇1
回答这个问题之前首先合肥有自己的定位并没有要和谁争高地，非要挤进一线大都市。公认的一线城市只有北上广深，至于新一线城市不知这个排位由何定位？如果非要问合肥是否可以脱颖而出我的回答是肯定的。合肥， 一座迅速崛起的城市 凭什么可能成为“准一线”城市呢？未来七年内，合肥将拿出超百亿元资金，从引进人才、培育人才、创业扶持等多个方面推出多重优惠政策，吸引各类人才在肥创新创业。据了解，合肥此次人才资金投入规模，位居全国第一梯队。2017魅力中国—— 外籍人才眼中最具吸引力的中国城市” 评选结果4月14日揭晓 合肥成为今年最大的“黑马” 位列榜单第三 第一第二名分别是上海和北京 原来，在歪果仁的心中 合肥这么有名！说到合肥最重要的名片 那就是科教之城 拥有三所国家实验室 四座重大科学装置 国家重大科学工程布局重点城市 全国首座国家科技创新型试点城市 世界科技城市联盟会员城市有中国科技大学 有合肥工业大学 合肥西北有个科学岛 有国家物理实验室 国家中科院 交通之城 除了科教之城外， 合肥还是交通之城， 交通网十分的发达。 合肥规划15条地铁 合肥规划地铁线路15条 有轨电车或单轨线路3条 总里程约676.5公里。11市将通城铁 皖江地区城际铁路建设规划 以合肥为中心 规划6条骨架城际铁路 和4条都市区城际铁路 共涉及安徽省11个市。高铁时代合肥无疑是最大收益者，国家八纵八横”格局，中心枢纽地位未来不输郑州和西安，更是超过武汉和广州，南京等地。值得一提的是，安徽省也印发《合肥市系统推进全面创新改革试验实施方案》，“到2030年，建成国际一流的合肥综合性国家科学中心、世界级的产业创新中心，成为全球知名的创新之都”。这里有全国第二个综合性国家科学中心 是全国首个科技创新型试点市 是中国制造2025试点示范城市 截至去年年底，我已经拥有各类人才173.3万人，其中专业技术人才86万人，包括两院院士108人。今年新开建35所中小学、51所幼儿园 大力发展公办幼儿园，积极发展普惠幼儿园，多建群众上得起的幼儿园。城区建成使用幼儿园24所，新开工建设51所，城区建成使用中小学25所，新开工建设35所。 加快推进合肥新四中、巢湖二中等迁建 新四中位于滨湖福建路与洞庭湖路交口东北角，总建筑面积约13万平方米。办学规模为90个班，该校建成后，可容纳在校学生4500人，其中，寄宿学生规模为3300人。组建合肥技师学院，推进黄麓师范学校改扩建工程，建成市职业教育公共实训基地，加快中德教育合作示范基地建设。新建60个以上公园游园 创建国家生态园林城市，突出打造环巢湖大道、滁河干渠等绿色风光带，推进柏堰湖、王咀湖、少荃湖等片区生态修复和综合整治。 加快肥西三河、庐阳董铺、巢湖半岛等国家级湿地公园试点建设，新建庐州公园二期、四季花海C区等公园游园60个以上。 建设环巢湖国家旅游休闲大力建设环巢湖国家旅游休闲区，推进万达文旅城二期等重大项目建设，支持中庙•姥山岛创建国家5A级景区，半汤创建国家级旅游度假区，高水平规划建设环湖十二镇，加快构建环巢湖美丽乡村示范带。在综合考核各项量化指标与节点城市 具备成为一线城市基础的城市有 天津、杭州、成都和武汉 而有望成为准一线城市的包括 南京、重庆、西安、苏州、合肥 据了解，这次主要从 量化指标与重要节点城市两个角度 筛选出有望成为新一线城市的城市全面融入长三角 全面融入长三角，深化与沪宁杭等城市联动发展，深入推动合肥上海双城合作，聚焦全国性综合交通枢纽建设，推进与长江中游城市群互联互通，推动合肥都市圈扩容升级，加强与皖北、皖西结对合作。合肥作为安徽省的省会城市，世界级长三角城市群副中心城市、国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽地位，在全省经济带动性和辐射带动力都有着至关重要的属性。据合肥市统计局数据显示，2017年1月—6月，全市实现生产总值2 896.9亿元，比2016年同期增长8.4%，高于全国1.5个百分点。分产业来看，第一产业增加值93.4亿元，增长3.2%；第二产业增加值1 534.8亿元，增长7.9%；第三产业增加值1 268.6亿元，增长9.4%。在全国GDP排名上合肥增速第一。2018年，合肥市加快建设量子信息与量子科技创新研究院、北航合肥科学城创新研究院，开工建设大科学装置中心、滨湖科学城、中科院合肥技术创新工程院科技支撑中心等重点项目。今年，合肥市全方位参与长江经济带综合立体交通走廊建设，落实合肥铁路枢纽总图方案，启动了合肥都市圈“四网融合”(交通网、旅游网、信息网、安全网)综合交通体系研究。2018年，合肥全面推进商合杭铁路、合安客专建设，积极开展合肥--新沂--青岛铁路、合六市郊铁路、合肥至南京高铁、合巢马城际等项目前期工作，力争早日开建。 目前，合肥已累计初选新能源汽车充电桩位10686个，2018年计划新增公共充电桩(群)20000个。2017年度安排的192个老旧小区整治项目均已全面开工建设。截至11月底，完成5783户农村危房改造任务；完成了25个乡镇污水处理厂前期工作，34个中心村污水处理设施开工建设，9个已建成。2018年，合肥市强力推进棚户区、城中村和老旧小区改造，启动实施老城区城市更新计划，完成王大郢社区城中村改造一期、庐南人家城中村改造、丝绸厂C地块城中村改造等项目。近年来，合肥城市竞争力一路跳涨，从众多二线城市脱颖而出。近日，在投资价值城市排名中，合肥力压武汉、郑州等准一线城市。 此外民生证券副总裁、民生金融智库首席经济学家管清友和国家发改委国土开发地区经济研究所原所长肖金成都曾表示过合肥有望成为新一线城市的城市。 合肥有望跻身“新一线城市” 除了因为全国专家一致看好之外 还在于国家的支持和其自身的发展 近年来合肥更是获得国家级乃至世界级殊荣合肥综合性国家科学中心，不仅是安徽省的，更是全国的科学中心，将代表国家在更高层次上参与全球科技竞争与合作，标志着合肥创新发展进入新的起点。未来五年，它将是贯彻合肥发展的一件大事。 2 世界级创新之都 合肥将围绕建设一流的综合性国家科学中心，着力打造超导核聚变中心、国家量子中心等“七大平台”，力求通过平台建设和人才集聚，打造具有国际影响力的创新之都。 3 世界级产业创新中心 作为长三角世界级城市群副中心的合肥，正面向全国、放眼全球，谋划打造一批具有强辐射力的创新平台——构建世界级综合性产业创新中心。坐拥大量高校资源的合肥，一直将眼睛盯在科技这个名词上。据2012、2013两年英国《自然》杂志数据显示，合肥基础科研实力位居全国第三，仅次于北京、上海。 并且2015年合肥再登《自然》杂志榜单，成为中国十大科研产出城市第五名，超过香港、广州、杭州。《长江三角洲城市群发展规划》中显示，合肥被定位成长三角城市群副中心城市。 合肥将与上海、南京、杭州等城市联手打造具有全球影响力的世界级城市群。在盘点了过去20年来，全国主要城市发展进步排名，合肥以GDP增幅排名全国第一，超出第二名一大截！未来，合肥除了加快合肥新桥国际机场扩建等工作同时将有8个通用机场，包括滨湖水上机场、巢湖通用机场、肥东通用机场、肥西通用机场、长丰通用机场等合肥将申报建设合肥大学，支持中国科学技术大学建设世界一流研究型大学。同时，合肥还将发展一批开放大学、老年大学、社区大学，畅通终身学习通道。 合肥也将在未来五年推进学历和技能等级“双学历”试点，实现职普融合贯通发展。未来，合肥3公里半径就有一处综合性公园。各区配备1座全民健身中心，区县级体育公园达28座。海绵城市规划建设提上蓝图合肥作为全国最繁华的城市之一 全国唯一的科技创新型试点市 全国四大科教基地之一。世界著名杂志《经济学人》发布世界增长最快都市经济体，按实际人均GDP计算，合肥排名全球第一；按就业计算，排名全球第二。 对外开放扩大 合肥先后与国外22个城市结为友好城市或缔结友好合作关系，同180多个国家（地区）建立经贸往来。目前，已有来自58个国家和地区的近3000家企业在合肥投资发展，其中，有境外世界500强投资企业55家。 投资潜力巨大 合肥先后被评为中国投资环境50优城市、中国城市整体竞争力和成长竞争力30强、中国十大最具幸福感城市，并在2015年荣膺“全国文明城市”称号。 如今，短短几年，这里已集聚了129家集成电路企业，覆盖了设计、制造、封测、设备和材料等全产业链，成为国内集成电路产业发展最快、成效最显著的城市之一，正在奋勇打造“ic之都”。 合肥被列入制造业“国家队”，国家工信部批复合肥成为“中国制造2025”试点示范城市。合肥以“工业立市”迎来了发展黄金时代，主要经济指标陆续进入省会城市“十强”，合肥成功实现“逆袭”。目前，合肥在集成电路、光伏产业、智能语音、新能源汽车、公共安全等领域保持国内领先。 2018年合肥新增三家国家级企业技术中心，总数达42家，占全省半壁江山，继续位居全国省会城市第一，拥有国家级工业设计中心5家，占全省83%，居全国省会城市第二。
合肥近几年的发展，让合肥的城市竞争力得到了很大的提升，晋升一线城市指日可待。而且未来，合肥的发展将全面爆发，如果今天你对合肥爱搭不理，明天的合肥将会让你高攀不起。
2024年合肥市建设信息中心 篇2
一、办理地点
1、政务环路88号市政务服务中心人社局办事大厅二楼社会保险征缴中心；
2、金寨路老报馆308巷内庐阳区人力资源市场二楼（庐阳分中心）；
3、锦绣大道与天门路交口中国合肥人力资源服务产业园5号楼3楼（经开包河分中心）；
4、望江西路800号高新产业园C1楼高新区人力资源服务中心二楼（高新蜀山分中心）；
5、新站区兴淮西路99号新站高新区政务服务中心A区一楼（新站瑶海分中心）。
二、所属部门
合肥市人力资源和社会保障局
三、受理条件
登录个人或单位账号查询打印。个人使用自助一体机查询打印需携带居民身份证或金融社保卡，单位经办人使用自助一体机需输入账号密码。
四、办理流程
个人参保证明可在市人力资源和社会保障局网站打印，也可以携带合法有效的居民身份证或金融社保卡，在自助一体机上进行打印。单位可登录合肥市社会保险网上办事大厅或自助机打印单位和职工参保证明。
五、常见问题
1、在什么网站查询个人社保信息？
登录安徽政务服务网后，在服务事项“社会保险查询（证明出具）”点击在线办理即可进行查询。也可以直接登录社会保险网上办事大厅查询社保信息
2、如何查询社会保险单位参保信息及打印参保证明
进入社保网上办事大厅，登录单位网上办事模块后可以查询信息，也可以登录安徽政务服务网后，点击服务事项“企业缴费人员增减申报 ”中的在线办理，跳转登录社保网上办事大厅进行查询。
3、微信和支付宝可以查询个人社保信息吗？
微信关注公众号“合肥智慧人社”，支付宝关注生活号“合肥人社”，绑定电子社保卡后可查询本人社保信息。
2024年合肥市建设信息中心 篇3
感谢邀请，安徽是培养我长大成人的故乡，合肥是教给我我吃饭饭碗的地方。现在这几年合肥真的可以说是飞速发展，从米字型铁路穿过合肥，到现在国家科学中心落户合肥。无一不是说明合肥的变化日新月异。
关于国家科学种心，现在官方版本是三个。北京，上海，合肥。但是三个城市不同的地方太多下面我来说说我的观点。
帝都北京怀柔综合性国家科学中心:帝都是政治中心，经济中心，文化中心，交通中心，教育中心等等还有无数个中心，这次的国家科技中心也是实至名归，北京有211以上高校26所，全国一共才112所(另一种说法是116所)，所占比例可见一斑。魔都上海张江综合性国家科学中心:魔都是经济中心，文化中心，航运中心，金融中心，教育中心等等，上海211以上高校10所，中科院系统研究所十几家，国有科研院所上百家，所以实力毋庸置疑，国家综合性科学中心当然是轻松获取。
魔都合肥综合性国家科学中心合肥的获选让很多人意外，但是有其必然性。合肥除了省会之外，很难和什么中心联系起来。这一次综合性国家科学中心还真不是照顾合肥，因为合肥真有硬实力:中科大就不说了，大家都知道。中科大下面有两个建成的国家实验室:同步辐射国家实验室和合肥微尺度国家实验室，一个筹建:量子国家实验室，地球人都知道量子这块科大是什么水准，所以不出意外的话，估计过几年科大又多个国家实验室，合肥的中科院物质科学研究院还有个国家实验室:磁约束核聚变国家实验室，一个合肥有三个现成的国家实验室，很有说服力成为国家综合性科学中心。这也就是合肥的核心
合肥综合性国家科学中心依托机构以及发展方向可以从安徽日报的报道中看出来:《方案》明确了以国家实验室、重大科技基础设施集群、交叉前沿研究平台和产业创新转化平台、建设‘双一流’大学和学科为四大方面的重点建设内容，这就是科学中心建设任务的框架体系，我们也可以简称为‘2+8+N+3’。 ”省发改委副主任吴劲松介绍，“2”就是指争创量子信息科学国家实验室，积极争取新的国家实验室。 “8”就是争取新建聚变堆主机关键系统综合研究设施、合肥先进光源（HALS）及先进光源集群规划建设等5个大科学装置，提升拓展现有的全超导托卡马克等3个大科学装置性能。 “N”就是依托大科学装置集群，建设合肥微尺度物质科学国家科学中心、人工智能、离子医学中心等一批交叉前沿研究平台和产业创新转化平台，推动大科学装置集群和前沿研究的深度融合，提升我国在该细分领域的源头创新能力和科技综合实力。“3”是指建设中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学3个“双一流”大学和学科。 “这个框架体系是《方案》的核心内容，也进一步明确了建设合肥综合性国家科学中心的重点任务。
综上，基本可以了解合肥综合性国家科学中心的相关问题。这个科学中心对于合肥、安徽、华东、乃至中国都是有重要意义的存在。希望合肥的城市建设也能在这次建设中改变一些做法，规划要能用来指导建设，规划要超前一点，道路宽一点。
加油吧，合肥！
本文内容全部为本人自己书写，部分来源于新闻报道和中国科学技术大学网站。不做百度的搬运工，只做自己的代言人，希望点赞，不同意见可以交流。
2024年合肥市建设信息中心 篇4
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合肥有两个大学城，一个就是合肥经济技术开发区的大学城，还有一个就是磨店职教城
红豆本身就在合肥经开区的大学城上学，来此分享自己的看法！
大学城合肥大学城位于合肥经开区内，始建于2001年11月18日，随着合工大翡翠湖校区的奠基，合肥大学城建设拉开了帷幕。20世纪后期，应合肥发展需要，合肥地区高校开始向南迁移，最终在翡翠湖为中心的地区开始建设各大高校。
截至2017年9月，合肥大学城有安徽大学（磬苑校区）、合肥工业大学（翡翠湖校区）、安徽建筑大学（南校区）、安徽三联学院、合肥师范学院（锦绣校区）、合肥学院（南艳湖校区）、合肥财经职业学院、安徽财贸职业学院、安徽艺术职业学院（丹霞校区）等17所高校（其中2所211高校），形成了庞大的“大学群”，构成拥有10多万学子的大学城。
虽说是合肥经开区大学城，但是各个学校彼此之间距离很远，我们学校旁边就没有……但是将来会有两所211
磨店大学城
虽说是职教城，但是也有一所211,985高校——北京航空航天大学！
磨店大学城位于安徽省合肥市瑶海区，北临中国智湖少荃湖。占地7平方公里，截至2015年底，已有安徽大学艺术与传媒学院、北航合肥校区、安职、安徽新华电脑专修学院、安徽城市管理学院、万通汽车专修学院、合肥白厦职业学院、安徽粮食工程学院、合肥幼儿高等专科学校、安徽新东方西点学院等19所院校入驻，在校师生约10万人。
你的学校在哪呢？？？有校友在吗？？？
2024年合肥市建设信息中心 篇5
我们先来看下，作为我国两大综合性科学中心城市之一，合肥和上海，承担着更多的科技研发重任。合肥能够当选，与其科技发展之路深深相关，尤其是合肥一直是全国科教城市。依托一大批高校和高科技人才，打下了良好的基础。
七大科学平台：即：量子信息国家实验室、超导核聚变中心、天地一体化信息网络合肥中心、联合微电子中心、离子医学中心、分布式智慧能源创新平台、大基因中心。
下面给大家简单介绍下这几个平台：
以量子信息为核心的信息产业，主要从事量子力学基本问题研究、量子信息前沿基础研究、量子信息应用技术研究和核心器件研发。推动量子信息科技革命的前沿科学问题和核心关键技术，打造国际一流的量子技术研发与转化基地。
建设天地一体化信息网络中心，将以天基信息网为基础，搭建未来互联网试验示范网，并与移动通信网实现互联互通，建成“三网合一”的信息网络。
建设联合微电子中心，依托中电科38所、中科大、合工大、安大等，打造集成电路产业共性技术研发平台、创新孵化平台、高端人才培养和国际合作基地，推进图像传感器芯片、数字信号处理芯片、液晶显示屏驱动芯片等研发和量产。
在能源领域，超导核聚变中心已经形成聚变堆主机关键系统综合研究设施项目建议书初稿；分布式智慧能源创新平台已经完成建设方案初稿，6月底前开工建设。
在健康领域，国际一流的离子医学中心已经开工建设，其中质子治疗系统将在今年2月底前进行主体施工工程；
大基因中心研究院已完成土建工程。在环境领域，侧重大气环境立体探测实验装置的预研。
目前，七大平台中，国际一流的离子医学中心已经开工建设，合肥离子医学中心有限公司、合肥中科离子医学技术装备有限公司已经成立。这样一个医学中心，主要聚焦离子医学和基因科技，重点建设具有国际一流水平的离子医学中心与大基因中心，实现以临床精准用药技术、新型健康服务为特色的精准诊治，形成新型的健康产业。
这七大平台的建立和后期的发展。将为合肥的科技增加更多的活力和新鲜血液。吸引更多的高科技人才来合肥发展。未来，合肥的科技将会引起全球的关注。合肥的科技之路也将一步一步走向科技最前沿！
2024年合肥市建设信息中心 篇6
庐阳区作为省会合肥的核心城区，是合肥老城区政治、经济、文化、金融中心。作为大科学装置集中区，拥有核心技术人才与高端教授研究等资源优势。而高新区是合肥综合性国家科学中心的核心区、国家自主创新示范区和首批国家双创示范基地，是创新型国家建设的战略支点和合肥建设“大湖名城 创新高地”的主要载体。
位于四里河板块的合肥综合性国家科学中心，聚焦信息、能源、健康、环境四大领域，是以成为国际一流水平的国家科学中心为目标的世界一流重大科技基础设施集群。其中，大科学装置集中区就位于双湖板块西侧。
随着高端人才和相关产业逐一引进，形成区域内科技与金融的循环发展，双湖板块的土地量级也随之量化提升。
不仅板块内的经济发展成色更高，高知阶层的集中对于软性居住条件的改善也大有裨益。比如上海张江高科技园区，众多科技创新企业的叠加效应，在助力板块生长的同时，园区自身也成为改善住区的标杆。
总的来说，合肥科技发展需要高新、蜀山、庐阳三大区域协同发展。
2024年合肥市建设信息中心 篇7
截止到2020年10月，合肥轨道交通三期规划已经开始建设，分别是二号线的西延线和三号线的南延线，预计今年年底所有的三期规划项目全部开通建设，包括2号线西延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期工程、7号线一期工程、8号线一期工程、S1号线一期工程，若加上目前在建的4号线、5号线北段、1号线三期工程，至2020年底，合肥市会同时修建10条地铁。
图片来源于网络，侵权必删
既定的规划已经给出，多说无益，更多是猜测接下来的走向，尽管合肥远景规划基本上已经出来，但是这规划与实施之间肯定会有很大差距。具体差距有多大，大家可以参考1998年合肥首次的地铁规划图（目前网络上很难搜索到）与现在的地铁的区别。
言归正传，到2021年合肥二期规划的五条线路全部建设完毕，合肥市区的地铁基本骨架将会形成，预计在2022-2023之间，合肥将申报合肥地铁的第四轮规划，2025年开展建设。
初步预想如下：
五号线二期工程，这条线路主要可能是西延，与三号线在肥西再设一座换乘站，方便肥西与滨湖之间的五往来，这条线路大家在合肥地铁站中也是可以看见的。
六号线二期工程，这条线路主要也是西延，主要是连接小庙与市区之间的联系，为运河新城的建设做好准备。
七号线二期工程，这条线路基本上会沿袭三轮规划中被删减的那一段，即繁华大道至南岗段，主要的任务便是进一步完善蜀西湖板块和高新区其他地区的交通，加大高新科技与滨湖地区的金融相沟通。ps：滨湖有蔚来总部，南岗有汽车制造业。
八号线二期工程，这条线也是争议最多的一条线，往南，往东，往北的讨论从未停止，而笔者认为很大程度上会往东，最可能的路线是途径新站，连接肥东，新站承载瑶海区产业转移的希望，所以一定会加大对新站的投资，也会希望更多的人涌入新站，但吸引合肥市区的人很难，所以需要一条地铁来吸引肥东以及长丰的人力资源。
S1号线二期工程，这条线路一期工程仅修建到合肥高铁西站，二期工程便是完成上图所示剩余部分线路。
S2号线一期工程，根据目前信息来看，自六安市区至合肥南岗，与2号线连接，但笔者认为，合肥段的线路可能会延至汽车西站，因为那一区域有多家创业园区企业，需要大量的务工人员，如果仅仅依靠2号线接驳的话，客流量可能会出现超过现有承载力的现象。
S3号线，连接合肥与庐江，有可能会存在同时连接巢湖市的可能性。由3号线或者5号线承接往市区转移或者直达市区。
S4号线：连接合肥与淮南，由8号线/5号线承接往市区转移或者直达市区。
S5号线，连接巢湖与合肥，由2号线或者6号线承接往市区转移或者直达市区。
9号线一期工程：据合肥市公共资源交易中心此前发布的信息显示，合肥轨道交通9号线工程暂定西起别山湖路站，线路出站后经独秀园路、金寨南路、人民路、青龙路、青龙潭路、紫云路、莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、魏武路、铜陵北路，行至铜陵北路站，即整体连接肥西和新站，但是预计应该不会一次性建成，很有可能采取与现在三轮规划一样的设计，半段建设。
图片来自网络
整体来说，合肥接下来的第四轮规划，整体是市域线路与市区线路并重发展，其中可能更加偏重于市域地铁的建设，类似于市区建设，出九号线以外，其他的线路仅仅是完成3轮规划中没有进行的部分而已。
在四轮规划建设结束后（预计2030年），合肥地铁的建设速度可能会有所放缓，因为大纲已经形成，接下来市区建设可能会再增加一条环线，第二即是鼓励所辖县和市在自身区域内建设多条低成本的轨道交通，包括轻轨、有轨电车、短线地铁等，以此来完善交通。
2024年合肥市建设信息中心 篇8
2019年合肥热点区域主要分为6大板块，分别为新站区少荃湖、空港新城，高新区西部、骆岗机场板块、滨湖东部、合肥东部新中心，这些板块全都属于合肥城区范围，都属于市区，高刘空港区域虽然距离老城区很偏远，但是他也属于合肥市区，定位就是这么定的，只是还没有大面积的开发，我们发现这里面没有三县区域，没有肥西、没有肥东、也没有北城等。在合肥的十三五发展规划中，总共有11大重点片区，里面包含了三县的一些板块，但放在整个合肥城市中，三县的发展定位还是有限的，在重大资源配置上要明显低于合肥城区的一些核心板块，这就是发展的定位和次序。
另外从这个图中，我们也能看到很多规律，就是合肥未来主要的发力方向，主要开发的核心板块，几乎都处在外围较偏的区域，而且相互之间都有一定的空间距离。这个以前说过，一方面是因为土地空间的原因，外围土地较多，满足区域大建设最基本的条件，另一方面，合肥不同的区域，不同的范围，不同的层级，都需要不同的中心来辐射支撑，这些中心都有自己的职能，都有自己的辐射范围，都有自己的领地，他们在城市功能服务辐射上尽可能的不去交叉重合，所以需要各大核心拉开空间距离。从这个角度上看买房，比如新站区的高速中央公园，有人问这个楼盘怎么样，我从来没有觉的这个楼盘有什么优势，相比较新站区北部、烈山路、少荃湖等区域的楼盘，处在北二环的高速中央公园，其实没有任何优势，为什么了？看区域，这个楼盘所处的区域属于不里不外的区域，既不是特别靠里面，也不是特别靠外面，属于两者中间，放眼整个合肥，处在里不里、外不外的中间区域，其实环境都很一般，重点是不会有什么大的变化，除了政务区，四里河区域由于水库的原因已经算靠外了，也就是从环境上看，合肥处在中间的区域都很一般，或者不好，这跟早年的合肥城市规划有关，也就是从区域价值环境上讲，买房要么去里面，要么去外围，尽可能的不要去选择处在中间的区域。
另外在这个图中可以看到，真正意义上的合肥西南方向发展空间其实已经不大了，甚至是没有了，合肥真正意义上的发展方向可以说成东南方向的滨湖新区、东部新中心，可以说成东北部的新站区，也可以说成西北部的高新区、空港。但是西南方向已经不算了，为什么？因为已经发展很好了，发展成熟了，政务区、经开区、肥西核心区都是这样，没有什么土地空间了，还发展什么了？对不对，部分区域只能翻新改造，从区域发展周期的角度来说，新站区还很年轻，处在幼年期阶段，未来变化会很大，但是西南方向已经处在成熟期阶段，没有大的变化了，往后10年、20年，就是处在沉寂衰落的阶段，就像庐阳区、瑶海区现在经历的这个阶段。
还有从图中可以看到一个规律，不管是西部的核心板块还是南部的核心区板块，他们的空间距离相对较近，但是新站区少荃湖的空间距离较远，整个合肥东北部几百平方公里的范围里只有一个少荃湖真正意义上的核心，所以你要明白北航为什么要选址这里，当然新站区以后还会有鹤翔湖、双龙湖等区域会有大面积的开发，在看整个合肥城市的东向和北向，西北的空港肯定比不了少荃湖片区，合肥东部新中心，有些偏东南方向，不算正东方向，另外从地理位置上看，少荃湖区域处在合肥北城和合肥东城中间的交汇区域。所以说很多人还是了解的太少了，看到的只是当下，其实如果你对一个事物足够了解，足够清晰，很多东西没有什么好纠结的。